来源：保定晚报作者：时间：2024-03-15 12:48
□杜梨
应急管理部日前表示，将督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等，全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患，集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。
无论是停放还是充电，电动自行车皆不可进楼入户，这是从现实事故中得出的血的教训，更是法律的明文规定。公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》称，对于住宅小区的电动自行车违规停放、充电，有物业的归物业公司管，没物业的则由主管单位或村民委员会、居民委员会管。应急管理部公布的《高层民用建筑消防安全管理规定》也对电动自行车乱停放乱充电行为给出了明确的罚款细则。
客观上看，个别住宅小区仍未配备专门的停放充电区域，或是停放区既不能遮风避雨还不能便捷充电，车主自是不愿意去。而更为普遍的情况则是，即便车棚条件尚可，许多人仍心存侥幸，认为事故不会落到自己头上。至于某些本当承担直接管理责任的物业，一则不大可能24小时全天候、无死角监管，二则即便看到业主带车上楼、私拉飞线，或是碍于情面视而不见，或是直言几句却招来口角，只得作罢。
若是放任隐患存在，安全事故将防不胜防。让法律法规长出牙齿，监督管理必须动真格。相关方面要负起责任，劝说到位，对于屡劝不改者，也要向消防机构或者派出所报告，作出应有处罚。
安全问题最容不得糊弄。借着此次全社会高度关注的契机，对电动自行车进楼入户等违规行为动真碰硬，管理每严一分，行动每快一分，安全便多一分。
（据新华网）
