别让摆渡车沦为“宰客车”

□叶金福

“摆渡车的乘车费和门票费差不多，甚至比门票还贵”“景区门票绑定摆渡车车票销售，想不坐都不行”……一些景区以创收为目的设置摆渡车，引起游客不满。

景区提供摆渡车服务，可以为游客节省时间和体力，也有利于保护生态环境。但是，一些景区背离设置摆渡车的初衷，有的收费高，有的强制消费，还有的甚至将门票和车票捆绑搭售，致使摆渡车沦为“宰客车”。这无疑是一种短视行为，虽然通过高收费短期内能获得更大收益，但却失去了良好口碑，势必会影响景区长远发展。

同时，这也是一种侵权行为，侵害了消费者的自主选择权和公平交易权。《旅游法》明确规定，旅游者有权自主选择旅游产品和服务，有权拒绝旅游经营者的强制交易行为。国家发展改革委办公厅发出《关于进一步加强景区价格管理有关工作的通知》明确规定，景区内交通工具（包括观光车、摆渡车、索道、缆车、游船等）、配套停车场到景区大门的交通工具，除因安全、环保等确有必要统一乘坐外，不得强制要求游客乘坐并收费。

笔者以为，防范景区摆渡车沦为“宰客车”，需要多管齐下、综合施治。相关部门要加强监管，指导景区规范经营摆渡车，制定合理收费标准，对恶意高收费、强制消费等不法行为加大处罚力度，倒逼景区改革，为游客提供舒心满意的服务。景区要转变经营模式，以游客为本，合理定价，让摆渡车更好服务游客。

令人欣喜的是，目前已有不少景区开始为游客提供低价或免费的摆渡车服务。摆渡车是旅游景区的一面镜子，它不仅可以反映景区管理者的经营理念和态度，也可以反映当地旅游业的服务意识和温度。希望各地各景区能够本着“服务游客”的经营理念，多些游客视角，多些暖心服务，带动当地旅游业更好发展。