网约车近八成为专职司机 日均工作11小时

保定日报综合消息 清华大学团队近日发布的《2021年中国一线城市出行平台调研报告》显示：网约车近八成为专职司机，日均工作11小时。

60%：中年男性是网约车司机主力军

中年男性是网约车司机主力军。其中，26至45岁司机群体占比超过60%，46至55岁司机群体占比24.78%，56至65岁占比6.19%，25岁及以下司机群体占比3.98%。网约车司机群体的平均年龄为40.75岁。

三分之二：大部分网约车司机从业时间不到3年

网约车行业司机流动性大，不少司机从业时间仅为三个月以内，甚至只有十几天，这主要是因为有些司机对于行业及平台规则、政策和福利并不了解，实际上路后心理落差大所导致的。

网约车司机群体从业的平均时间为3.91年。其中，32.98%的司机群体从业不到1年，30.14%的司机从业1至3年，14.98%的司机从业3-5年，14.54%的司机从业5-10年，最后还有7.45%的司机从业10年以上。

77.51%：近八成为专职司机

从网约车司机专职及兼职状况分布上看，专职司机是绝对主流，占比约77.51%，而兼职网约车司机仅占22.49%。

半数以上平台司机驾驶车辆为非自有车辆，其来源于所属出租车公司或者平台合作的租车公司，每月需交纳一定“份子钱”或租金。这笔租金数目不小，基本在6000元左右，有些司机想要租赁环境更好的车辆，则可能每月需要上交近万元的租金。

11.05小时：大部分司机日工作时间远超8小时

在每日平均工作时间方面，报告显示：网约车司机每日平均工作时间为11.05小时，每周平均出车时间为6.45天。

其中，每日出车8-12小时的网约车司机占比49.21%，其次为每日工作12-16小时的司机，占比约27.38%，每日工作4-8小时的司机占比16.27%，每日工作16-20小时的司机占比4.37%，而每日工作4小时以下的司机占比2.78%。

在每周出车时间方面，大部分网约车司机一周出车7天，占比约74.76%，出车时间在5天以下的司机群体比例不足10%，说明网约车司机群体整体工作负荷均较重。

74.75%：滴滴平台占据绝对优势

出行平台的乘客群体呈现“年轻化”特征，对早晚高峰出行有较多需求。

在出行选择方面，网约车已成为绝大多数乘客首选，74.75%的乘客会选择通过滴滴平台打车。

在打车偏好理由方面，安全性、响应时长、以及价格和补贴、车内环境和司机素质均是乘客在打车时会考虑的因素。