潘朋：用“心”驾驶的公交司机

5月1日，劳动节。因为疫情防控，仍处于停运状态的客运中心公交场站内，1路车驾驶员、线路长潘朋正在一丝不苟地擦车。

“今天主城区解除封控，我们先把车辆擦洗干净，车况检查好，为公交复线做好准备。” 潘朋对记者说。

工作向前一点，服务更细一点，自我要求再高一点，正是潘朋的写照。

参加工作13年来，潘朋把简单的事情努力做到极致，在平凡的工作岗位上，“驶”出了自己不凡的业绩，2014年他被评为“河北省劳动模范”，2018年荣获“全国五一劳动奖章”。

用“心”驾驶，为乘客安全撑起一片天

熟悉潘朋的人都知道，他是一名用“心”在驾驶的公交司机。

2009年成为一名公交驾驶员以来，营运里程超过42万公里，零违章、零事故；累计运营2.7万趟，安全运送乘客180多万人次，零投诉。

公交车车型庞大，起步停车转弯都不如小轿车灵便。行驶途中经常遇到变道的私家车或突然从非机动车道冲出来的电动车、自行车和行人，随时都有刹车躲车的可能。根据这些情况，潘朋给自己定了个“二字诀”，就是“稳、让”。

“稳”。就是情绪稳、心态稳、起步稳、行驶稳、停车稳。为了达到这一目标，他每天上班前对着镜子微笑，把负面情绪清零。他还找了一个矿泉水瓶盛一点水放在仪表台上，考验自己开车的稳定性。刚开始，跑一趟车瓶子能掉好几次。他调整心态，加强操作练习，同时增加对线路的熟悉度，没过多久，线路上有多少路口，几个红绿灯，哪儿该提前变道，哪里有坑，哪里有井盖，他都了如指掌。几番磨练后，矿泉水瓶再也没有从仪表台上掉下来。乘客都夸潘朋开车稳，说坐他的车是享受。

其次是“让”。开始的时候，他在方向盘正中间贴了一个“让”字，时刻提醒自己作为公交驾驶员安全运送乘客的责任，不开斗气车。后来，这个字刻进了他的心里，对于争道、抢道以及一些不文明的驾驶行为，他都主动规避。

潘朋爱岗也爱车。他的车，不仅表面干净，就连机舱内、空调滤网、轮毂也被他擦得一尘不染。

每天出车前，他都仔细检查轮胎、机舱以及显示器、灭火器等物品是否齐全有效，启动车辆确定一切正常后，就将车辆从座位到扶手、从窗玻璃到车身、从地板到轮毂，里里外外擦拭一新。他还自制了铁钩子、小墩布等擦车“神器”，座位下、边边角角不容易擦到的地方，用上这些小工具就轻松搞定。收车后，无论多晚，他都会对车辆机舱进行二次清洁，细心掸去灰尘，确保干净整洁、状态良好。

“车就是我的伙伴。”每天不辞辛苦地擦车，潘朋自有一番道理，“呵护好它，不但能延长使用寿命，更是为了避免安全事故。”  

倾“情”服务，心中时时装着乘客

“我从小就梦想当一名公交司机。”潘朋热爱驾驶员岗位，他把十米车厢当作自己的家一样爱护，把乘客视作亲人，冷暖记在心上。 

在做好优质服务的同时，潘朋用心研究服务细节，不断创新服务方法。他总结出了“五心服务法”，即：照顾乘客细心、解答问询耐心、和谐车厢暖心、帮助乘客诚心、安全驾驶放心。遇到行动不方便的乘客，他帮助提拿行李、落实座位；雨雪天气，他尽量避开污水，停靠在方便乘客上下车的地方；遇到老年人下车，他会提示“别着急，我停稳您再下车”……贴心的话语，让每个乘坐过他车的乘客都备感亲切，有的老乘客宁愿多等一会儿也要坐他的车。

潘朋运行的1路线是连通火车站和汽车站两大枢纽站的重要线路，途经裕华路商业街，沿途集中了古城保定最具特色的历史文化景点，外地乘客比例大，咨询问题的乘客特别多。为了给乘客提供精准、详实的问询服务，他利用业余时间，多次骑自行车沿1路线观察、了解沿途300米以内的主要地标性建筑，设计并绘制出了公交1路线的“小百度”地图。有了这张地图，回答乘客问询就方便多了。乘客有时听不明白，看着地图一听就明白了，他们高兴地夸赞潘朋是1路线上的“公交活地图”“乘客的贴心人”。

考虑到冬天座椅凉，自2013年至今，潘朋连续9年自费购买棉垫铺在座椅上；每年春节，他自费购买中国结、窗花等饰品，将车厢装饰得年味十足；除夕当天他还自备糖果，为回家过年的乘客送上新春祝福。

有人问潘朋：“你挣钱不多，车也不是自己的，干嘛花这么多钱买这些东西呢？”他回答说：“这点钱不算啥，只要乘客对咱们的服务满意就行了。”

怀揣责任 ，我是党员我先上

从上班第一天起，无论严寒酷暑，每天提前一小时到岗，一丝不苟地做好开车前的准备工作，潘朋已坚持了13年。

每到除夕之夜，他总是主动要求跑末班车，让同事早点回家过年。到今年，除夕末班车他坚持开了9年。

2020年春节前后，新冠疫情突如其来。潘朋始终坚守在一线岗位，直到公交线路全部停运。在家待命时，他主动到所在社区报名当志愿者；倡议为武汉疫区捐款，得到广大党员和工友们的支持，仅一天就收到5300多元爱心捐款；得知血站血液告急，他带头响应党支部号召，同线路驾驶员一起走进献血车……

疫情期间，他以一名共产党员的身份向所有党员职工发出“公交需要，随叫随到”的倡议。在得知1路准备复线的消息后，他第一时间找到分公司领导报名，并表态：“第一批复工复线的职工责任最大、压力也最大，我是共产党员，危急时刻就要站出来、冲上前。”      

为了给乘客提供安全、放心的乘车环境，除了每天认真对座椅、扶手、栏杆、刷卡器等乘客密切接触的部位进行消毒，回场后打开车窗通风，潘朋还和另外一名线长一起购买了1650个口罩，配发给1路车，方便乘客应急时使用。2021年国庆节来临之际，潘朋又购买了1000个“中国红”口罩发给同事和没戴口罩的乘客。不仅如此，他还自费购买了两台喷雾器，方便场站消毒使用。

潘朋说：“虽然我不能像医务人员那样在一线抗击疫情，但是作为一名共产党员，我会尽自己的力量为防控疫情做贡献。”

今年4月25日下午，由于突发新冠疫情，我市实行封控管理。正在营运的潘朋接到因疫情公交停运、职工返家的通知。但他没有回家，主动要求在单位待命。当他得知夜班警卫因为小区管控不能到岗后，他立即表示自己顶岗值班。因为整个白天没有休息，晚上每隔一小时的巡更对他这个没有值过夜班的人来说是场硬仗。为了保证工作质量，他每隔五十分钟设置一个闹钟，不折不扣地完成了夜班任务。

4月26日早7点，一夜没怎么休息的潘朋又投入到疏散高铁滞留乘客的队伍中，送完最后一名乘客，已经是晚上10点多了。

4月27日，潘朋又开起了公交车，不过这次运送的不是乘客，而是拉着满满的蔬菜包、米面油等生活用品，穿梭在古城的大街小巷，给各个社区配送生活物资……

   不会说什么豪言壮语，也没有惊天动地的事迹。在平凡岗位上，潘朋身体力行，以实际行动兑现着“车厢是我家，乘客是亲人”的服务诺言，从十米车厢内到车厢外，他用自己的言行擦亮了古城文明窗口，传递着文明的力量，展现着普通劳动者的风采。