醉酒后开启自动驾驶能从轻处罚吗？

2023年3月某日夜间，闫某与几位朋友聚餐饮酒后，认为自己新买的电动汽车具有自动驾驶功能，于是抱着侥幸心理开车回家。

途中，闫某驾驶的汽车遇民警拦截检查，民警对闫某进行呼气式酒精检测后，又将其带至医院抽血化验。经检验，闫某血液中酒精含量超过200毫克/100毫升。公安机关以闫某涉嫌犯危险驾驶罪将其刑事拘留。

庭审中，闫某的辩护律师认为，整个醉驾过程中，闫某的电动汽车开启了自动驾驶功能，能按照预定路线到达目的地，还能躲避障碍、及时刹车，因此闫某此次犯罪对公共安全的危害相对较小，请求对其从轻判处。

法院经审理认为，被告人闫某醉酒后驾驶机动车在道路上行驶，已构成危险驾驶罪，依法应予惩处。当前阶段的自动驾驶技术仍属于辅助驾驶范畴，车辆行驶安全的最终责任人仍是司机，法院对上述辩护意见不予采纳。法院根据犯罪的事实、性质、情节和对于社会的危害程度，依法以闫某犯危险驾驶罪判处拘役三个月，并处罚金6000元。闫某不服提起上诉，二审法院驳回上诉，维持原判。

【评析】

启用驾驶辅助功能属驾驶行为，驾驶人仍应承担责任。该案审理法官表示，根据2022年3月1日实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》等相关规定，启动辅助驾驶功能后，驾驶主体并未变更，车辆驾驶仍然高度依赖驾驶人。该案中，闫某作为第一责任人，罔顾醉酒导致的控制能力及操作能力下降的危险，仍然驾驶机动车，在醉酒状态下驾车导致的危险状态并未减弱。因此，启动自动驾驶不能成为对闫某从轻处罚的理由。

该案判决不仅厘清了现阶段自动驾驶场景下的刑事责任认定，也向社会传递了明确的价值导向，技术进步不应成为规避责任的借口。

（周倩）