智造之轮滚滚向前

□保定晚报记者 安亚静 见习记者 王玲珑

“30秒的效率提升，看似微不足道，但乘以千件万件，就是生产的进步。”8月19日，保定立中车轮制造有限公司工艺工程师张子腾在车间坚定地说。这位年轻的车辆工程专业人才，带着对工作的满腔热忱，扎根生产一线，在每一个细微之处寻找工作优化的可能。

初入立中车轮，张子腾清醒于“理论丰富，实践不足”，主动向老师傅求教，利用工余时间刻苦钻研技术。从机加技术员起步，他迅速融入现场，将身影嵌入现场管理、工艺改善与质量控制的各个环节，在实践中锤炼真本领。

当市场青睐的多孔镶件轮毂成为生产“拦路虎”，大幅拖累效率、增加工人负担时，破题的关键在哪里？张子腾的目光锐利地锁定中心机打孔工序。一个大胆设想在他脑中成型：将最后一步螺栓孔倒角独立出来，能否抢出宝贵时间？

说干就干。他协同部门与技术团队全力攻关，一套创新的“汽车PCD五孔倒角设备工装”应运而生。车间验证数据令人振奋——单件省时30秒，每班增效3小时，班产量跃升40件。这项已进入申请流程的实用新型专利，为轮毂制造按下“加速键”。

技术突破未有穷期。在之后的工作学习中，张子腾掌握自动铣毛刺机编程与异常调整，推动车轮窗口毛刺质量改善，使后站返工及报废率下降2%；参与机械手与车床联机技术攻关，填补部门技术空白；在质量管理中，严控卡具精度与毛坯装卡状态，仅2023年11月便减少废品177只、平衡返修4039只，节约成本近7000元。

“技术人的价值，不仅在于突破，更在于传承。”张子腾说，“我愿意为后来者铺一段路。”

创新星火，他选择燎原。张子腾将实战经验转化为内部培训课程，无私传授专业技能；更鼓励团队参与行业交流，拓宽技术视野。工作之外，他化身学子的“职场引路人”，以自身经历为蓝本，悉心辅导年轻学子融入产业。

带着对铝合金车轮更深层的探索欲，张子腾转战生产技术部，系统性梳理轮毂全流程工艺。

在铸造环节，他聚焦夹渣崩铝缺陷，通过“保温炉加液后首件夹渣验证”锁定症结，以工艺参数优化为工作重心，推动缩松气孔缺陷改善，助力报废率持续走低。在涂装工序，他通过物料科学替代与呆滞料消耗，在保障品质前提下实现成本节流，为公司精益生产注入动能。

“有幸投身保定汽车铝合金车轮产业，我深知责任重大。”张子腾的誓言铿锵有力，“我期待将自己的专业知识、创新理念，熔铸进每一个车轮的生产过程，为提升整个行业的技术水平和竞争力而奋斗！”

从优化一枚螺栓孔的倒角路径，到贯通轮毂制造全链工艺；从车间技术员，成长为兼具研发、生产与管理视野的多面手——张子腾的每一步都深烙着“干一行专一行”的匠心印记。在他身后，一条融合效率革命与精益品质的智造之路，正随着车轮滚滚向前。