来源：作者：时间：2026-02-02 08:19
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工人正在搬货。 新畿辅-保定日报记者 段恋 摄
□新畿辅-保定日报记者 邸志永 段 恋
1月30日，凌晨4时，河北高碑店。
首衡国际农产品交易中心迎来“早高峰”——满载货物的重型卡车列队，车灯的光柱在夜色里交错，照亮这座华北“菜篮子”最忙的几个小时。
在首衡智慧冷链物流园，刚从天津港转运来的白色纸箱摞成了小山。箱壁上，还凝结着跨越太平洋而来的冰冷水汽。打开箱盖，寒气之中，一只只身披青黑虎斑、体型健硕的斑节对虾映入眼帘——在市场里，它们有个更响亮的名字：黑虎虾。
春节临近，这寓意“红火富贵”的黑虎虾，成了京津冀家庭年货清单上的硬菜。它即将在这里完成最后的“换乘”，奔赴千家万户的团圆饭桌。
支撑这份“鲜甜”准时上桌的，是一条被京津冀协同发展深刻重塑的跨境冷链。在园区里采访，寒意裹着声浪扑面而来。海产的咸味弥漫在空气里，三轮车车轮滚动声与各地口音交织。人们裹着厚衣，在货箱间快速穿行搬运。
做了十几年虾生意的商户杨力，档口颇为热闹。
工人们在零下20℃的冷库里完成分拣后，将一箱箱黑虎虾快速搬上电动三轮车，转运至装车区，再稳稳装上发往全国的物流货车。
与此同时，老板杨力的手机信息提示音此起彼伏，几乎没停过。他告诉记者，销售高峰时，一天能走两个货柜（约4400件），全国各地都有，主要是发往北京和天津的高端超市、生鲜平台和大型餐饮企业。
“过年了，16头规格（每公斤约16只）的最抢手，个大肉厚，清蒸上桌，就是一道硬菜的排面。”话音刚落，电话又响了，雄安一家海鲜自助餐厅的老板临时加订十箱。
说起备货的门道，杨力打了个比方：“这活儿，就像看天时，得卡准那个点。”他接着解释，在印度、泰国等海外主要产区，产季非常集中，“我们得提前大半年确定全年的采购总量。产季时，工厂完成加工、装箱，制成的货柜再根据我们的销售计划， 分批次、按月度陆续发运到国内。”
相比之下，国内的供应链则灵活许多。“像福建、广东的养殖基地，到了产季，工厂是‘随到随收，当天加工’。”杨力说，“冷链车等在厂门口，最快6天，就能从沿海的养殖场直达我们的冷库。”
“现在库里备了10条柜，总共大约220吨货。”杨力指着身后高高的货架，“但照这个卖法，还是得天天关注着到货信息，货走得快，补货的节奏一刻不能松。”
杨力的“忙”和对货源的“惦记”，正是首衡市场春节节奏的缩影。
“为应对年节消费高峰，市场提前一个多月就启动保供预案，与四川、山东等数十个产区提前精准对接，深入产区签订订单，加大备货。”首衡农副集团副总裁杨建飞说，“同时，深化与RCEP区域、南美经贸合作，引入智利车厘子、泰国榴莲等进口高端水果，市场整体库存量较日常大幅提升。”
然而，备足货只是第一步。首衡的角色，已经远超一个传统批发市场，它正成长为服务京津冀城市群的“超级中央厨房”和“冷链物流枢纽”。
目前，其智慧冷链物流园总库存能力达30万吨，相当于60万台家用冰箱同时运作，它能实现从零下18℃到零上15℃的多温区精准调控，确保各类生鲜以最佳状态储存。
园区内驻扎着上百家物流企业，200多条线路覆盖全国。特别是京津冀区域，能实现2小时内送达商超，周边省市也能“当日达”。市场里，挂着“京”“津”车牌来采购的货车随处可见。北京一家生鲜电商采购经理张海强正核对一批黑虎虾的批次号，这批虾准备发往公司在京津冀的三个仓库。“‘年货节’期间，黑虎虾是爆款，订单量是平时的三倍。”张海强坦言，“过去，我们要分别对接进口商、多个仓库和物流，链条长、损耗大。现在来高碑店‘一站购齐’，效率高、成本降，品质也稳当。”
货畅其流，食安为基。年味越浓，食品安全这根弦绷得越紧。
在市场食品安全检测中心，检测员们的工作节奏比平时更快。“春节前后，我们的抽检频次和检测项目都增加了，日均检测超1300次。”市场管理人员姜兰飞说。
在这里，大数据平台实时监控着几百种重点商品的进场量、交易量和价格。一有异常波动，预警系统马上启动。同时，市场实行“产地初检+市场批检”双重保障，并为合格商品生成可追溯的二维码。
“手机一扫，就能知道货从哪里来，检测报告也一目了然。”姜兰飞表示，他们已联合监管部门加强巡查，确保节日期间供应充足、价格平稳。
安全的“防火墙”，筑起了消费信心的基石，也释放出最红火的年味儿。
交易区内，冷链车不断卸下产自福建的深海大黄鱼、浙江舟山的雷达网带鱼；精品区里，智利的车厘子、泰国的榴莲与国产水果交相辉映，共同堆叠出京津冀春节市场的丰饶。
“开车过来一个多钟头，比在市里采购选择多、品相好，关键是性价比高。”从北京通州专程赶来的刘文丽，将精心挑选的一箱黑虎虾和两盒大黄鱼装车，“这大虾看着就喜庆，过年嘛，就图个全家吃得新鲜、丰盛、高兴！”
夜幕再次降临，首衡市场的“春运”仍在继续。
来自海外的黑虎虾、广西的水果、内蒙古的羊肉……在此快速汇聚分流，随后沿着四通八达的路网，“流”向京津冀的商超、餐馆和千家万户。这背后，是百姓餐桌上越发全球化的滋味，是从港口到市场、从市场到厨房之间不断被压缩的时空距离。
“市场的目标不仅是做大流通，更是要构建一个高效、安全、可追溯的现代供应链体系。”杨建飞表示。未来，随着与天津港等地合作的深化，这个京津冀的“超级菜篮子”将让更多优质农产品，以更快的速度、更优的价格，从源头直达千家万户的团圆餐桌。
