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价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差

车险综合改革将于9月19日正式实施

来源:保定日报作者:时间:2020-09-09 09:19



银保监会官网9月3日发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,以下简称《指导意见》。

据悉,《指导意见》将于9月19日起开始施行,这意味着征求意见约两个月后,车险综合改革将正式实施。对此,银保监会表示,此轮改革有三大红利:价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。


正式新规有哪些新变化

变化一是交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

变化二是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任,删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

变化三是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

变化四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风险保费,同时,商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。

变化五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

变化六是无赔款优待系数进一步优化。改革实施后,商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

留给险企的时间略显仓促

银保监会相关负责人表示,机动车辆保险是与人民群众利益关系密切的险种,长期以来是财险领域第一大业务,社会关注度高。2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财险保费的63%。我国车险经过多年的改革发展,取得了积极成效,但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决,高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出,人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然存在。这正是《指导意见》出台的背景。

上述银保监会相关负责人表示,预计改革实施后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。届时,消费者将真真切切感受到改革红利。

据悉,《指导意见》将于2020年9月19日正式实施,从公布到正式实施仅剩下十余天时间,这也意味着留给险企的时间不多了。“这次车险的改革内容和维度还是挺多的,影响不会小,但是仅留十几天的时间给险企调整,这个时间略显仓促。”业内人士表示,真的要赶在《指导意见》正式实施当天调整产品内容和范围,险企的很多人估计就需要加班了。

银保监会也表示,目前离改革正式实施仅剩下很短的过渡期。全行业要统一认识,形成合力,做好改革落地前各项准备工作,确保改革顺利实施。



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